鋅合金壓鑄中使用了異質材料連接技術（可以在不使用粘合劑或連接器的情況下牢固地連接異質材料的異質材料連接技術），適用材料的類型也在不斷擴大。

日本的MEC公司開發(fā)了直接連接樹脂和金屬的“ AMALPHA”技術，將適用于該技術的樹脂材料的數(shù)量從17種增加到17種。在金屬方面，除了鋅合金鍛造材料之外，[  k0]個材料也可以加入。 添加鋅合金壓鑄材料后，該技術有望迅速擴展到使用更多壓鑄零件的汽車領域。 目標是“可以在任何地方使用”。

過去，鋅合金只有三種材料，不銹鋼（SUS）和銅（Cu），現(xiàn)在鋅合金壓鑄材料也可以加入。 表示接合條件和接合強度。 這表明該接頭可以通過注塑成型進行連接。 在拉伸試驗中，接合面未脫落，樹脂破損（基材破損）。 表示熱壓焊接，并且拉伸試驗中基材已損壞。 這意味著通過注射成型或熱壓進行接合，但是接合強度低。 在大約1 MPa的強度下，連接表面可能會掉落。  “─”表示尚未經過測試。

在金屬表面上形成凹槽，并且可以形成物理接合的“錨固效應”用于樹脂和金屬的粘結。 原理是在金屬表面上開一些小孔，然后將熔融樹脂倒入其中。 樹脂冷卻并固化后，樹脂像錨一樣鉤在孔上，無法將其拉出。

綁定過程如下。 首先，將金屬浸入脫脂液中以去除附著在金屬表面的加工油和鐵銹。 第二步是將金屬浸入蝕刻溶液（表面粗糙劑）中以使金屬表面粗糙并形成一些小孔。 然后將金屬浸入酸性溶液中，以洗去沉積在金屬表面的副產物（土壤），然后洗凈并干燥。 后，使用注射成型，樹脂傳遞成型，熱壓成型和其他方法將熔融樹脂注入到表面帶有孔的金屬中。 樹脂固化后，制成樹脂和金屬的接合點。